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Dieser typische Fehler ist brandgefährlich

Dieser typische Fehler ist brandgefährlich

Der Umstieg aufs E-Auto brengt vale Veränderungen mit sich. Die nächste Ladesäule vindt sich meist nicht so leicht who eine Tankstelle für Petrol und Diesel. Viele E-Auto-Fahrer load daher gerne und oft Zuhause. Maar dabei solltet ihr einen Fehler nicht begehen, warnt der ADAC.

Mit dem E-Auto fahren moet zo einfach sein. Fürs Klima kann man etwas Gutes tun, wenn man aufs Elektroauto umsteigt en Dank Umweltbonus gibt’s noch Geld zurück. Strom gibt es außerdem an jeder Steckdose, der Weg zur Tankstelle entfällt ook schonmal. Leader ist vales nicht ganz so einfach, who es scheint.

ADAC waarschuwt voor Brandgefahr: So ladet ihr euer E-Car direction

Zwar zou in theorie E-Autos tatsächlich en jeder Steckdose kunnen laden. Maar daraus kann sich ein Ernsthaftes Probleem entwickeln, die van de ADAC waarschuwde. denn Haushaltssteckdosen sind nicht für eine hohe Dauerbelastung ausgelegt, wie brengt je die Aufladen von Elektroautos mit sich. Werden Kabel und Kontakte an der Steckdose über long Zeiträume einer zu hohen Spannung ausgesetzt, droht schlimmstenfalls ein Schmorbeziehungsweise Kabelbrand.

Der ADAC rät davon ab, dauerhaft das E-Auto an der Steckdose zu beladen. Stattdessen sollte eine gewöhnliche Haushaltssteckdose nur im Ausnahmefall genutzt were und auch dann sicherheitshalber nicht über längere Zeit. Wer weiter über die Schuko-Steckdose will load, etwa weil es einfach keine Alternative gibt, sollte die Ladeleistung reduzieren.

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Möglich ist das etwa mit einem Abgesicherten-kabel, dat viel Elektroautos standardmäßig beiliegt. Dat geïntegreerde controlebox sorgt dafür, dass das E-Auto nur mit maximaal 2,3 kW wordt opgeladen. Kom dus noch Steckdosen, noch die Hauselektronik an ihre Grenzen. Je nach Modell kan moderne E-auto’s auch über die Software die Ladeleistung regelen.

Der Kostenvorteil von E-Autos schrumpft, je höher die Strompreise opkomst:

Ladeverluste an der Steckdose: E-Auto falsch loading kan meer worden

Die Nutzung der Schuko-Steckdose zum Laden des E-Autos hat weitere Nachteile: So ist der Ladeverlust dabei besonders hoch. Ihr bezahlt also für Strom, den ihr nicht nutzen könnt. Johannes Kautenburger, Kfz-Experte der Sachverständigen-Organisatie KÜS, rät außerdem, den Ladevervroeging an der Haushaltssteckdose im Auge zu behalten (Quelle: Wirtschaftswoche). Hitzeentwicklung kon niet worden ausgeschlossen. Ihr solltet außerdem nur direkt an einer fest installierten Wandsteckdose beladen, keine Verlängerungskabel zwischen stecken en im Idealfall eure Lösung von einem Experten prüfen lassen.

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Hoe beter Wahl is sterven Installatie een muur doos. Je nach Modell kann ein angeschlossenes E-Auto dus mit bis zu 11 kW belasting. Das duits sneller. Bei professionaleller Installatie Können E-Auto-Fahrer außerdem sicher sein, dass keine Schäden zu erwarten sind. Die Brandgefahr verguld bij E-Autos im Normalfall is niet alleen geschikt voor Petrorn en Diesel-Fahrzeugen.

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