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Elektroauto aus China Xpeng G9 verspricht höchste Ladegeschwindigkeit

Elektroauto aus China Xpeng G9 verspricht höchste Ladegeschwindigkeit

In China, Xpeng seit Langem ein etablierter Hersteller von Elektroautos. De Xpeng G9 is alles over een Crossover-Modell dieser Marke, het kan in Europa worden gevonden, zodat je het kunt vinden, je kunt het zelf doen Xpeng durchringen, here anzutreten.

De 4,90 meter lange Oberklasse-Crossover staat vanaf oktober op de Heimatmarkt in drie Leistungsstufen wahlweise mit Hinterradoder Allradantrieb zu bekommen. Die Allradversionen beet nicht nur mehr Leistung, sondern sind serienmäßig mit einer Luftfederung ausgestattet, die mehr Komfort bringen soll.


Die Zeiten des überbordden Chrombarocks gehen in China zu Ende. Die Schlichtheit des Xpeng G9 deutet auf Internationale Marktpläne.

Technischer Höhepunkt des Crossovers is jedoch die neue Elektroplattform, die dankzij Hochvolt-Akku een einer sogenannten S4-Ladestation mit bis zu 480 Kilowatt nachladen kann. Heißt, in fünf Minuten tankt de Xpeng G9 dankzij 800-Volt-Ladung für 200 weitere Kilometer nach en das Akkupaket erstarkt laut Herstellerangabe von 10 auf 80 Prozent in gerade einmal 15 Minuten.

Das Standardmodell braucht für die gleiche Ladung nur fünf Minuten meer. Selbst beim Laden an kompatiblen Drittanbieter-Stationen verspreidde de Xpeng G9 door de 800-Volt-Technik, die zum Beispiel auch Modelle wie der Audi E-Tron GT, Porsche Taycan of Kia EV6 bieten, Bestwerte bei der Schnellladung.

Auf dem Heimatmarkt China baut Xpeng dat is eigen Ladenetz na Tesla-Vorbild weiter aus. Im August stellte das Unternehmen den 1000sten Standort und seine neue S4-Ladetechnologie vor und plant, bis zum Jahre 2023 landesweit meer als 500 S4-Ladestations in Großstädten zu errichten. 2025 sollen es 2000 Laadstations in ganz China sein.


Knöpfe sind selten im Xpeng X9, Bildschirmbedienung dominiert.

Das Topmodell Xpeng G9 RWD 702 E mit 230 kW en einer Drehkraft van 430 Nm bieten na dem chinesischen Verbrauchszyklus een maximum Reichweite von 700 km en ist damit führend in der Klasse der Oberklasse SUV. Die G9-Versionen mit den den kleine Akkupaketen (570 / 650) kan 570 beziehungsweise 650 Kilometer zurücklagen, ehe sie wieder an die Ladesäule müssen.

Umgerechnet auf den WLTP-Zyklus sind das 460 toch 570 kilometer. Der Allradler vom Typ Xpeng 650 Performance wird zulätzlich van een 175 kW leistenden Elektromotor een der Vorderachse angetrieben, wodurch seine Leistung auf 405 kW en das Drehmoment 717 Nm steigt. Er beschleunigt aus dem Stand in 3.9 Sekunden auf Tempo 100 und ist ebenso die alle andere Motorvarianten 200 km/u snel.

Das SUV is dankzij seiner dedizierten Elektroplattform einen drie meter lange wielstand mit einem großzügigen Platzangebot für bis zu fünf Personen. Obligatorisch groß sind die Touchdisplays, erhältlich sind Sound-, verschiedene Komfort- und Fahrerassistenzsysteme. Das Ladevolumen ligt zwischen 660 en 1576 Litern.

Die Preise start in China bij 310.000 RMB für die Basisversion, met een topmodel met Allradantrieb kost 470.000 RMB. Das sind umgerechnet 44.380 tot 67.280 Euro.


(fpi)

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